汽车座椅压陷硬度试验机

WDW-10M微机控制汽车座椅压陷硬度试验机采用伺服调速系统及伺服电机，驱动高效减速机及精密丝杠副进行试验，实现试验速度的大范围调节，完成汽车座椅压陷硬度试验，并能打印试验结果报告。

　　主机性能特点

　　门式框架结构，双空间。

　　传动部分采用圆弧同步齿形带，滚珠丝杠副传动，传动平稳。

　　采用东元伺服电机驱动，伺服电机通过传动机构带动横梁上下移动，实现试验加载过程

主要用途、适用范围

该机广泛用于汽车座椅压陷硬度力学性能试验。适用于质量监督、教学科研、航空航天、钢铁冶金、汽车、橡胶塑料、编织材料等各种试验领域。

GB/T10807-2006《软质泡沫聚合材料硬度的测定（压陷法）》、GB/T16491-2008《电子式万能试验机》、JJG475-2008《电子式万能试验机》。

   1.该试验机实现了恒试验力、应力速率及恒变形、应变速率的闭环控制。

        2.试验机实现了试验力、位移、变形和试验曲线的屏幕显示，处理结果和试验曲线既可以打印，也可以以      ASCII文件的形式进行磁盘和网络操作，以便于试验结果的后续处理。

  3.试验机具有全试验过程数据曲线的再现功能。曲线的再现可使用户完全采用人机对话的方式，自主处理试     验数据。

      4.试验机具有软件权限分级管理功能，便于分权限管理。

       5. 无污染、噪音低，效率高。

                  试验软件：具有自动控制、数据采集、处理、分析、存储及显示。  
              用户管理：可以创建、编辑用户，具有双重权限管理功能。
              控制方式：具有试验力、位移、变形三个控制通道及与之相对应的试验力、应力、应变、变形、位移                      五种控制方式，控制方式间可随机/随意切换；控制方式之间无冲击、平滑切换，加载、卸载平稳。

             强大分析处理功能：
             可对常用的曲线进行选取（应力－应变、负荷－变形、负荷－时间、负荷－位移、位移－时间、变形－时              间等曲线）对曲线进行局部放大（无级放大，不分档）、遍历、移动中心点、自动标识特征点（弹性段、              屈服点等）、多条叠加，还支持手工标记，结果对比、打印预览及人工有效修订数据等功能。

（一）售后服务
    公司设有专门的客户服务部和服务热线，随时接受用户的咨询和投诉；
    随时可同我公司技术人员交流，答疑解惑、解决用户的产品故障及疑难问题；
    我方提供完整的操作使用手册、设备操作视频、设备保养维护视频等相关资料。
(二)使用与维护
    操作人员必须认真阅读主机说明书，软件说明书和试验标准；要按照操作流程，正确方法操作；
    试验结束后，要按照正确顺序关机，并切断所有电源；
    丝杠及传动部分要定期涂润滑油，防止产生干摩擦对传动系统造成损伤；
    如自制试验辅助工装，安装时不得改变、损害产品原主体构造；
    如果在工作时出现异常情况，应立即切断电源，使试验机停止运转。